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老司機itouji:年年盈利,從未爆倉!

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2017-10-25 18:55:14 來(lái)源:七禾網(wǎng)

七禾網(wǎng)注:嘉賓回答僅代表其本人觀(guān)點(diǎn),不代表七禾網(wǎng)的觀(guān)點(diǎn)及推薦。金融投資風(fēng)險叢生,愿七禾網(wǎng)用戶(hù)理性謹慎。


老司機itouji:

2004年進(jìn)入股市,2008年進(jìn)入期市。目前主要做商品期貨,采用短線(xiàn)交易,順勢交易。

七禾網(wǎng)期貨實(shí)戰排行榜賬戶(hù)“老司機itouji”操作人。


核心觀(guān)點(diǎn):


期貨賬戶(hù)年年都盈利,從未爆倉,單筆未曾有過(guò)爆賺也未有過(guò)爆虧,單筆虧損印象中沒(méi)有超過(guò)總資金的20%。

就短線(xiàn)而言,資金參與度高,動(dòng)能方面,突破力度大,盤(pán)中回撤小,就可以龍頭品種追進(jìn)。

上一波牛市2015年結束,目前調整的時(shí)間遠遠不足,行情處于震蕩期概率較大,A股目前參與的風(fēng)險大于機會(huì )。

如果做多股市,還不如選擇港股和美股。

主要盈利來(lái)自于橡膠和銅,主要是因為橡膠和銅的波動(dòng)大,走勢流暢,資金控盤(pán)不容易,中國有定價(jià)權,而且假突破少,一旦抓住獲利豐厚。

浮盈就是交易成功的最佳判斷標準。

往往是市場(chǎng)走出一根大K線(xiàn)后第二天沖高獲利平倉 ,因為大k線(xiàn)后出現整理的概率極大。

交易主要看價(jià)格,指標很少用,主要看60日線(xiàn),乖離率和波動(dòng)率。60日線(xiàn)用來(lái)判斷多空行情,價(jià)格在60日線(xiàn)上多頭思維,反之空頭思維。乖離率用來(lái)判斷行情是否處于超買(mǎi)超賣(mài),提示追進(jìn)的風(fēng)險。波動(dòng)率主要用來(lái)提示當天行情是否會(huì )走到頭,提醒追市的風(fēng)險。

商品期貨市場(chǎng)是充分博弈的市場(chǎng),價(jià)格走勢反應了一切。

大部分盈利都是靠做突破獲取的。行情突破強大的技術(shù)支撐(阻力)位大膽追進(jìn);另外就是單邊行情中的回調(反彈)結束后入場(chǎng)。如果遇到假突破,及時(shí)止損的時(shí)候,反向下單。例如做多遇到假突破,則選擇做空當下行情最弱的品種。

交易的本質(zhì)是交易不確定性,即交易風(fēng)險。

單品種至多虧損2%,一天最多損失4%,一個(gè)月最多損失10% 。

輕倉試單的時(shí)候,行情不利于自己,毫不猶豫的砍單,且浮虧單不隔夜,堅決砍單。

沒(méi)有行情或者行情看不懂時(shí),耐心等待;懂得舍棄行情,不去懊悔錯失的盈利機會(huì );不急不躁,虧損后不去重倉翻本。



七禾網(wǎng)1、老司機itouji先生您好,感謝您接受邀請與七禾網(wǎng)進(jìn)行深度對話(huà)。請問(wèn)您是什么時(shí)候開(kāi)始做交易的?交易之路還順利嗎?


老司機itouji:2004年-2008年,我主要做股票市場(chǎng),其中2006年到2008年主要做港股窩輪、牛熊證。經(jīng)歷A股大牛市,大熊市,2007年港股直通車(chē)的大牛市和金融海嘯的暴跌,接觸到杠桿交易和做空交易。行情暴漲暴跌,大起大落,深刻認識順勢而為的意義。養成追漲殺跌的風(fēng)格,尤其是追漲龍頭的風(fēng)格。


2008年是個(gè)大空頭市場(chǎng),當時(shí)做空的手段不是很充分,盡管牛熊證和窩輪可以間接做空,但是弊端太多,牛熊證容易被打靶,窩輪的引伸波幅對散戶(hù)非常不利。后來(lái)了解到商品期貨可以做空,于是進(jìn)入到商品期貨市場(chǎng)。從2008年至今,主要國內商品期貨,偶爾做外盤(pán)。經(jīng)歷過(guò)2008年金融海嘯,連續無(wú)量跌停,三板強平的期貨市場(chǎng),充分認知期貨市場(chǎng)的風(fēng)險,從而養成穩健交易的風(fēng)格。期貨賬戶(hù)年年都盈利,從未爆倉,單筆未曾有過(guò)爆賺也未有過(guò)爆虧,單筆虧損印象中沒(méi)有超過(guò)總資金的20%。



七禾網(wǎng)2、您參與股市交易比較早,那您股票做得怎么樣?


老司機itouji:整體而言,小有盈利。2008年以前主要已股票為主,經(jīng)歷股權分置改革帶來(lái)的一波大牛市,從998點(diǎn)到6000多點(diǎn),后來(lái)金融危機爆發(fā)后,由于股市做空機制不理想,就沒(méi)再參與。再就是參與2015年的杠桿牛,盈利后也及時(shí)跑出來(lái)。個(gè)人認為股市信息不對稱(chēng)太嚴重,交易制度非常不完善,散戶(hù)交易博弈根本沒(méi)有優(yōu)勢,基本都是當韭菜被一茬茬的割掉。除非是躺著(zhù)都可以賺錢(qián)的行情,例如明顯的多頭牛市行情,否則不碰A股,相比期貨市場(chǎng),機會(huì )成本太高。



七禾網(wǎng)3、您養成追漲龍頭的風(fēng)格,就您看來(lái),捕捉龍頭股需要做哪些準備工作?


老司機itouji:A股沒(méi)有話(huà)精力去分析研究。這里談?wù)勆唐菲谪淉堫^品種的捕捉。主要是看資金參與程度、行情運作的空間大小,是否具有領(lǐng)漲領(lǐng)頭羊的性質(zhì)。例如幾年前棉花的行情,最近幾年像棉花那種的超級多頭很少出現了。就短線(xiàn)而言,資金參與度高,動(dòng)能方面,突破力度大,盤(pán)中回撤小,就可以龍頭品種追進(jìn)。



七禾網(wǎng)4、目前的股市行情,您覺(jué)得處在一個(gè)什么樣的階段?哪些板塊可以關(guān)注?


老司機itouji:A股向來(lái)都是牛短熊長(cháng),上一波牛市2015年結束,目前調整的時(shí)間遠遠不足,行情處于震蕩期概率較大,A股目前參與的風(fēng)險大于機會(huì )。如果做多股市,還不如選擇港股和美股。



七禾網(wǎng)5、目前您主要以哪個(gè)為主?為什么?


老司機itouji:目前集中精力做國內商品期貨,之所以選擇做交易,一方面是比做生意簡(jiǎn)單,不需要太多人員管理,成本投入,場(chǎng)所管理,復雜的人際關(guān)系等,只需要投入一臺電腦,接入網(wǎng)絡(luò ),投入資金就可開(kāi)始交易,而且商品期貨T+0,雙向交易,帶杠桿,資金使用效率高;交易機會(huì )多,不像股票需要足夠的耐心等行情,且交易相對公平,交易屬于自己的行情即可,盈利出金體會(huì )到赤裸裸的成就感。



七禾網(wǎng)6、您現在一般在什么情況下才會(huì )去做外盤(pán)期貨?就您看來(lái),外盤(pán)期貨和內盤(pán)期貨,哪個(gè)更好做?


老司機itouji:受精力所限,外盤(pán)除非有大行情才去參與,現在香港和美國幾大指數漲得太多,追高意愿不強。目前還是主要做內盤(pán)為主,內盤(pán)做得多,更熟悉,更好做。



七禾網(wǎng)7、您主要做橡膠和銅,為什么選擇這兩個(gè)品種?您選擇品種的依據?


老司機itouji:我的主要盈利來(lái)自于橡膠和銅,主要是因為橡膠和銅的波動(dòng)大,走勢流暢,資金控盤(pán)不容易,中國有定價(jià)權,而且假突破少,一旦抓住獲利豐厚。其他品種,例如化工,假突破太多,而農產(chǎn)品行情則走得慢,定價(jià)權在國外。


商品期貨所有的品種我都有交易,只要符合我的進(jìn)場(chǎng)點(diǎn),都會(huì )去交易操作。


選擇品種最重要的是看走勢動(dòng)能強勁,多空力量明顯失衡,且能起到領(lǐng)頭羊的作用。



七禾網(wǎng)8、那這兩個(gè)品種接下來(lái)的行情,您是否看好?


老司機itouji:對于行情未來(lái)的走勢,我一般不去預測,主要是分析可能出現的行情走勢,做好交易計劃。交易當下,浮盈就是交易成功的最佳判斷標準。



責任編輯:翁建平
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